充电桩导航地图 解决电动车的"里程焦虑"

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这两年电动汽车快三分快三计划网速发展,在得到认可的同去,“里程焦虑”也成了用户困扰。电动车快没电了,到哪儿去充电?公共领域怎样安全、快速地充电?这成了电动汽车发展亟待处理的问题。上周获得北京市科学技术奖的“电动汽车充电网络运营服务智能化提升关键技术研究及应用”成果,处理了用户你这名 后顾之忧。

该项目的第一完成人,来自国网北京市电力公司电力科学研究院的150后高级工程师潘鸣宇,是本年度北京市科技奖励大会上最年轻的第一完成人。“我是与新能源产业同去成长起来的人”,潘鸣宇说。

信息共享处理“里程焦虑”

2011年底,潘鸣宇和同事们进行了长达好多个月的调研,深入了解了用户的需求和顾虑,“问题主要集中在五个方面:电动车的续航里程问题、电动车充电时间问题、充电的安全性和便捷性问题。”

电动汽车普及的最大难点在于处理续航里程缺乏的问题。最终,你这名 信息化的平台不仅勾画了北京市的充电服务网络,通过路线的规划还能实现充电桩“导航”的功能,找到最近的闲置充电桩。此外,用户还能通过APP查看车辆充电请况,包括剩余电量、剩余充电时长等等。除了引导的功能,你这名 平台更能实现便捷的支付功能,“从单一的支付最好的方法,到现在实现了无卡支付、手机支付,给用户带来了最大的方便。”

你这名 系统还是前台充电设施与后台系统操作一体化的成果,为了处理用户们担心的充电时间过长的问题,团队开展了紧凑快速充电设施的设计研发工作,“你这名 设施体积小、功率大,适合室内控 署,并实现了终端充电的智能化,同去采用标准的模块化设计,更利于直流快速充电桩的推广应用。”

充电桩安全性则通过配套的运营监控平台完成,“即时分派充电桩的请况数据,与后台建立联系。一旦指在故障,可做到立即处理。”

据潘鸣宇介绍,该项目建设的电动汽车智能互动服务平台及手机APP的服务网络,目前已覆盖北京地区绝大每种公共充电网点、4S店服务充电网点、专用充电站、在建充电网点及智能电卡充值营业厅,“通过资源共享,真正消除电动汽车潜在用户对充电难的后顾之忧。”

站在用户的淬硬层 看问题

潘鸣宇说,在你这名 项目的完成中,最难调整的,是思维的换位,“怎样不能从一一有另五个大型国企职员的角色里走出来,站在用户的淬硬层 思考问题,这让整个团队都用尽了心思,花了很长时间。”

为了力争尽快完成任务,潘鸣宇和同事们几乎不眠不休地“熬”了好多个月,最终搞掂了系统的“初稿”。然而你这名 雏形却无须“好看”,“最开始英语 ,你这名 网站的界面更像是一一有另五个公司内控 应用的办公系统,不仅样子‘土土’的,操作好多好多 方便。”这让潘鸣宇和同事们感觉有点痛 “拿都这样手”。果不其然,在方案汇报讨论时,领导和专家们对你这名 “雏形”提出了有些否定和建议。

你这名 次被“批评”的经历,给潘鸣宇带来的触动很大,“急着搭建构架,而忽略了各方面的体验,最终这样带来失败。”在此后的一年多时间里,潘鸣宇和同事们参考国内外心智心智心智成熟 的句子的网站和系统,一遍一遍打磨,在上线前改了五六稿。“把本人当做一一有另五个用户,想想为什会 用才最舒服。”从界面的配色到地图路径的规划、配套手机APP的设计,再到整体功能体验的优化,到2013年上线时,你这名 年轻的团队终于交上了一份让本人问心无愧的答卷。

从执行者到组织者

项目的完成和上线经历了多样化的环节,那我台的分派、上边的通信到后台的展示,尤其是各个环节在基本完成后的联合调试,更是要协调各个部门。怎样给用户呈现一一有另五个稳定的服务系统,这也是难点所在。

在你这名 过程中,潘鸣宇还记得雏形完成后的第一次现场试点演示时的经历。演示安排在第7天 下午,潘鸣宇和同事们在头一天晚上三分快三计划网就做好了一切准备,然而第7天 上午,后台服务器却突然无法登录了,实际的演示汇报改成了PPT的演示。如果 亲戚亲戚朋三分快三计划网友才发现,那我在演示如果晚上打雷,造成借来的实验室电源电压不稳定,将服务器的主板烧了。

作为一一有另五个年轻的项目第一完成人,潘鸣宇全程“跟跑”,从一一有另五个参与者、执行者,成长为一一有另五个组织者、协调者。经过此后一次又一次地不断改进和打磨,心智心智心智成熟 的句子的效果和流畅的体验让项目取得了阶段性的成功。当项目一期在2013年6月如期上线时,潘鸣宇长舒了一口气,“多年的努力总算这样白费。”

回望来时路,潘鸣宇认为,本人的选折 是幸运的,也是付出了巨大努力的,“我与你这名 行业同去成长,亲眼见证着它从无到有的历程。它对于我的意义,完整篇 不仅仅是一份工作,我由衷地希望它这样好,越做越大。”