都是政策“惹的祸”?2月全国乘用车销量继续“深跌”

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3月11日,中国汽车工业协会发布了2月份的产销数据,“乘用车销量环比和同比均呈较快下降”。在这俩 含有了春节假期的月份中,全国乘用车共销售121.97万辆,环比下降39.66%,同比下降17.35%。在乘用车主要品种中,四大类品种销量环比和同比均呈较快下降。

具体数据如下:基本型乘用车(轿车)销售57.97万辆,环比下降41.24%,同比下降14.40%;运动型多用途乘用车(SUV)销售53.02万辆,环比下降39.67%,同比下降18.30%;多功能乘用车(MPV)销售8.84万辆,环比下降31.74%,同比下降27.23%;交叉型乘用车销售2.14万辆,环比下降19.17%,同比下降16.70%。

真是2月份的销量数据受到了春节假期因素的影响,怎么让 怎么让 将1、2月当成总体来看,乘用车销量降幅则超过了15%,从去年下5天刚刚刚刚刚开始的产销低迷态势,仍然未得到有效缓解。

对此,有行业人士表示,当前车市的低迷我说与前一阵“汽车下乡”的消费鼓励政策“传言”有一定关联。

前一阵,有关部门曾明确表示,今年考虑出台鼓励购车消费新政,目的是提振中国汽车销量。十部委年初还发布了鼓励汽车消费的《实施方案》,真是该《实施方案》提出了6个方面24项政策土土土办法,但具体的“优惠”土土土办法却经常没办法 落地,这“或许引发了市场的观望情绪。”

在鼓励汽车消费方面,国家实施“优惠”政策已有先例。309年-2010年,国家有关部门曾推出“购置税优惠”、“汽车下乡”、“以旧换新”三项叠加优惠政策;2015年-2017年,在提振内需背景下,也曾推出“购置税优惠”政策。

在当年,那此鼓励汽车消费的政策都原先取得过一定的“成绩”,但也遭到过“干预影响产业正常发展”的质疑。在车市连遇“倒春寒”的今天,“政策”已经 不需要来?消费者的“爱”,还在都没办法 ?

来源:盖世汽车大V说 作者:昂扬汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都我们都我们都我们都 为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。